Skip to content

Prawo i biznes

  • Zakupy
  • Biżuteria
  • Urządzanie domu
  • Usługi
  • Wszystko o zdrowiu

Najnowsze artykuły:

Dlaczego warto wynająć lokal na 18 urodziny?

Lokal na chrzciny, zaproszenia, prezenty – o organizacji chrztu

Metoda kasowa – rozlicz podatek VAT po otrzymaniu płatności od kontrahenta

Kabel koncentryczny niezbędny do odbioru telewizji

Nie wyrzucaj – przetwarzaj! O odbiorze i utylizacji starych mebli

Jak wsiadać na konia?

Kłopoty z oddawaniem moczu? To może być kamica nerkowa.

Jak dobrać kolor i wykończenie dachu do budynku w stylu dworkowym

Wymiana okien. Kiedy wymienić okna plastikowe?

Jak dobrać drzwi do podłogi drewnianej?

  • Home
  • Tematyka motoryzacyjna
  • Wyciek i inne usterki, związane z płynem chłodniczym
  • Tematyka motoryzacyjna

Wyciek i inne usterki, związane z płynem chłodniczym

Układ chłodzenia działa we właściwy sposób wtedy, gdy jest szczelny i znajduje się w nim płyn chłodniczy o odpowiednich właściwościach. W trakcie eksploatacji samochodu mogą pojawić się różnej maści uszkodzenia i awarie, powodujące stopniowe ubywanie płynu chłodniczego, nagły wyciek płynu chłodniczego albo olej w płynie chłodniczym.

Sprawdzimy wszystkie awarie i problemy, związane z płynem chłodniczym w samochodzie osobowym.

Niewłaściwe parametry płynu chłodniczego

Nowoczesne płyny chłodnicze są wielosezonowe i dostosowane do pracy w szerokim spektrum temperatur. Przykładowo, płyn chłodniczy, przeznaczony do nowoczesnego auta, musi być odporny na zamarzanie w temperaturze do minus 35 stopni. Równocześnie musi być odporny na zagotowanie w temperaturze do 120/140 st. Celsjusza.

Niewłaściwe parametry płynu chłodzącego pojawiają się zazwyczaj wtedy, gdy:

  • W układzie zamiast płynu chłodniczego jest woda;
  • Kierowca zastosował koncentrat płynu chłodzącego i rozcieńczył go w nieodpowiednich proporcjach. Kiedy jest za mało wody – silnik nie może osiągnąć temperatury roboczej i następuje zwiększone zużycie paliwa. Kiedy jest za dużo wody, płyn chłodniczy może się zagotować, silnik nie jest odpowiednio chłodzony, płyn może zamarznąć i rozerwać układ chłodzenia.

Korozja w układzie chłodzenia

Korodowanie chłodnicy samochodowej i nagrzewnicy samochodowej jest bardzo często spowodowane tym, że kierowca użył wody zamiast płynu chłodniczego. Drugi powód korozji to stary płyn chłodniczy w układzie, który stracił już swoje właściwości antykorozyjne.

Kamień kotłowy w układzie chłodzenia i w nagrzewnicy

Kamień kotłowy to kolejny problem, który jest następstwem stosowania wody w układzie chłodzenia, zamiast płynu chłodniczego. Kamień kotłowy nawarstwia się, przez co znacząco zmniejsza drożność kanałów w chłodnicy i nagrzewnicy. W konsekwencji, przepływ cieczy chłodzącej jest coraz bardziej utrudniony. Zmniejsza się skuteczność chłodzenia (na skutek zapchania chłodnicy) i skuteczność ogrzewania kabiny auta (na skutek zapchania nagrzewnicy).

Rozerwanie układu chłodzenia i nagły wyciek płynu chłodniczego

Do rozerwania układu chłodzenia i nagłego wycieku płynu chłodniczego najczęściej dochodzi na skutek zamarznięcia wody w układzie. Ale nie tylko. Czasami może dojść do zerwania węża układu chłodzenia, który nie był przymocowany w odpowiedni sposób, albo skruszał (ze względu na starzenie się gumy) przy opasce zaciskowej, zamontowanej na króćcu przyłączeniowym. Wyciek płynu chłodniczego w takim przypadku jest gwałtowny i może szybko doprowadzić do przegrzania i zatarcia silnika.

Ubywanie płynu chłodniczego

Ubywanie płynu chłodniczego polega na stopniowym (często narastającym) obniżaniu się poziomu płynu chłodniczego w układzie chłodzenia. Dzieje się tak najczęściej na skutek nieszczelności w układzie. Drugi powód ubywania płynu chłodniczego, na szczęście znacznie rzadziej występujący, to awaria uszczelki pod głowicą.

Gdzie najczęściej pojawiają się nieszczelności, powodujące ubywanie płynu chłodniczego? W miejscach mocowania węży gumowych układu chłodzenia do króćców, na chłodnicy (która może być skorodowana lub uszkodzone mechanicznie), przy termostacie i przy nagrzewnicy.

Wycieki płynu chłodniczego, nawet niewielkie, są bardzo niebezpieczne. Dlaczego? Zmniejszanie się ilości płynu chłodniczego w układzie sprawia, że zmniejsza się skuteczność pracy układu chłodzenia. A to może szybko doprowadzić do szeregu uszkodzeń. Zaczynając od przyspieszonego zużycia uszczelki pod pokrywą zaworów i uszczelki pod głowicą, aż po przegrzanie i zatarcie silnika.

Olej w płynie chłodniczym lub płyn chłodniczy w oleju

To objawy, które (najczęściej) świadczą o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą. Przez to dochodzi do mieszania się płynów eksploatacyjnych. Objawy tej bardzo poważnej awarii to olej w płynie chłodniczym (w zbiorniczku płynu chłodzenia widoczne są plamy oleju silnikowego) albo płyn chłodniczy w oleju (podnosi się poziom oleju, pod korkiem wlewu oleju osadza się tłusta maź). Do wymieszania się oleju z płynem chłodzenia może również dojść na skutek uszkodzenia chłodnicy oleju silnikowego (chłodzonej płynem chłodzenia, jeśli występuje w danym aucie) albo chłodnicy zaworu recyrkulacji spalin EGR (jeśli występuje w danym aucie).

Płyn chłodniczy ma bardzo duży wpływ na sprawność jednostki napędowej w samochodzie. Dlatego warto dbać o jego odpowiedni poziom i jakość. Warto także jak najszybciej usuwać wszystkie ubytki.

Źródło tekstu: https://motofocus.pl/po-godzinach/103624/wyciek-i-inne-usterki-zwiazane-z-plynem-chlodniczym

Czytaj również

  • Serwis klimatyzacji – jaki gaz wybrać?
  • Sprzęgło hydrokinetyczne – zasady działania i objawy awarii
  • Akumulator samochodowy – im cięższy tym lepszy. Czy to prawda?
  • Co ile km konieczna jest wymiana rozrządu?
  • Zatkanie odmy olejowej – objawy, przyczyny, zapobieganie
W Tematyka motoryzacyjna

Ostatnie wpisy

  • Dlaczego warto wynająć lokal na 18 urodziny?
  • Lokal na chrzciny, zaproszenia, prezenty – o organizacji chrztu
  • Metoda kasowa – rozlicz podatek VAT po otrzymaniu płatności od kontrahenta
  • Kabel koncentryczny niezbędny do odbioru telewizji
  • Nie wyrzucaj – przetwarzaj! O odbiorze i utylizacji starych mebli

Kategorie

  • Automatyka dla przemysłu
  • Baza porad
  • Bezpieczeństwo i ochrona
  • Biżuteria
  • Branża prawna
  • Edukacja
  • Energetyka i paliwa
  • Finanse i rachunkowość
  • Hobby
  • Hobby, rekreacja, sport
  • Informatyka
  • Logistyka, spedycja, transport
  • Ogrodnictwo i architektura ogrodowa
  • Podróżowanie
  • Promocja i reklama
  • Strony internetowe w sieci
  • Technologie
  • Tematyka motoryzacyjna
  • Tematyka żywnościowa
  • Uroda i kosmetyki
  • Urządzanie domu
  • Usługi
  • Usługi budowlane
  • Wszystko o zdrowiu
  • Zakupy

Może Cię zainteresować

  • Tematyka motoryzacyjna

Gdzie zamówić nowe części samochodowe?

  • Tematyka motoryzacyjna

Oryginalne części do Renault kupisz przez internet

  • Tematyka motoryzacyjna

6 najczęstszych przyczyn awarii układu ładowania

  • Tematyka motoryzacyjna

Jaki interkom motocyklowy? Zobacz najpopularniejsze modele

  • Tematyka motoryzacyjna

Przyczyny irytujących drgań kierownicy

  • Tematyka motoryzacyjna

Platforma rowerowa na hak – co powinieneś o niej wiedzieć?

Copyright © Prawo i biznes 2023.